American Airlines suspende voos para o Brasil

A American Airlines anunciou a suspensão temporária de todos os seu voos para o Brasil devido ao COVID-19

A suspensão começa dia 17 de março.

Veja o comunicado da American abaixo:

Rotas suspensas até 3 de junho de 2020

  • São Paulo – Dallas
  • Rio de Janeiro – Nova York

Rotas suspensas até 6 de maio de 2020

  • São Paulo – Nova York
  • Brasília – Miami
  • Rio de Janeiro – Miami
  • Manaus – Miami
  • São Paulo – Miami

 

 

FORT WORTH, Texas – A American Airlines Group Inc. (NASDAQ: AAL) implementará uma suspensão faseada de voos internacionais de longo curso a partir dos EUA a partir de 16 de março.

Essa suspensão durará até 6 de maio. Essa alteração é uma resposta à redução demanda e mudanças nas restrições de viagem do governo dos EUA devido ao coronavírus (COVID-19). A companhia aérea irá:

Reduzir a capacidade internacional em 75% ano a ano – de 16 de março a 6 de maio

Continua a operar um voo diário de Dallas-Fort Worth (DFW) para Londres (LHR), um voo diário de Miami (MIA) para LHR e três vôos por semana de DFW para Tóquio (NRT)

Continue com vôos internacionais de curta distância, que incluem voos para o Canadá, México, Caribe, América Central e alguns mercados na parte norte da América do Sul, conforme programado

Além das mudanças internacionais, a companhia aérea antecipa que sua capacidade doméstica em abril será reduzida em 20% em relação ao ano passado e a capacidade doméstica de maio será reduzida em 30% em uma base ano a ano.

Mudanças de rotas internacionais

Por região, as novas alterações de agendamento incluem o seguinte:

Ásia, a partir de 16 de março

A American suspenderá todos os voos restantes para a Ásia, exceto três vôos por semana de DFW para NRT

Austrália e Nova Zelândia, a partir de 16 de março

Suspensão do serviço de Los Angeles (LAX) para Auckland (AKL) a partir de 16 de março, que estava programado para terminar o voo sazonal em 28 de março

Suspensão do serviço de LAX para Sydney (SYD) a partir de 16 de março

Europa, suspensão faseada

A American continuará operando um voo diário de DFW para LHR e de MIA para LHR

Suspender voos de Nova York (JFK), Boston (BOS), Chicago (ORD) e LAX para LHR gradualmente nos próximos sete dias para reacomodar passageiros e tripulantes

Os voos LHR, Dublin (DUB) e Manchester (MAN) de Charlotte (CLT), Filadélfia (PHL) e Phoenix (PHX) serão suspensos mais rapidamente, pois esses aeroportos não são gateways aprovados pelo Departamento de Segurança Interna dos EUA. Os vôos finais a leste de CLT, PHL e PHX serão em 15 de março; os vôos finais para oeste que retornam de LHR, DUB e MAN partirão em 16 de março

Suspensões contínuas em outras partes da Europa, conforme anunciado anteriormente, incluindo o início atrasado de algumas rotas sazonais, além de voos de e para Amsterdã (AMS), Barcelona (BCN), Frankfurt (FRA), Madri (MAD) e Munique (MUC) ) Paris (CDG) e Zurique (ZRH) até o início de maio ou mais tarde, com base em orientações do governo dos EUA e na demanda de clientes

América do Sul, a partir de 16 de março

Suspendendo o serviço de JFK e MIA para o Rio de Janeiro (GIG) e Georgetown, Guiana (GEO)

Suspendendo o serviço do DFW, JFK e MIA para São Paulo (GRU)

Suspender o serviço do DFW e do MIA para:

Chile: Santiago (SCL)

Colômbia: Bogotá (BOG)

Equador: Guayaquil (GYE) e Quito (UIO)

Peru: Lima (LIM)

Suspendendo o serviço do MIA para:

Brasil: Brasília (BSB) e Manaus (MAO)

Colômbia: Barranquilla (BAQ), Cartagena (CTG), Cali (CLO), Medellin (MDE) e Pereira (PEI)

Essas reduções de capacidade pressupõem que não há isenção de slot além das concedidas anteriormente. Nos aeroportos em que a demanda excede a capacidade do aeroporto e / ou do terminal, o acesso é controlado por faixas horárias que concedem permissão às companhias aéreas para decolar e pousar em horários específicos. Dada a diminuição na demanda relacionada ao COVID-19, a American solicitou um alívio temporário desse requisito de uso – também conhecido como solicitação de isenção de slot – para melhor alinhar a capacidade com a demanda, sem o risco de perder valiosos slots de decolagem e pouso no futuro. A American continuará revisando sua rede e fazendo os ajustes necessários, se forem concedidas isenções.